CTEK PRO25S, 25A, Battery Charger 12V and Power Supply, Battery Care, Charger LiFePO4, Lithium Ion Charger Car and Truck with Reconditioning Mode and Desulphation Program

Den klarade av att starta ett urladdat litiumLoFeP01 320ah, har tidigare ctek one men den är inte avsedd för så stora batterier..max 150ah .Denna klara up till 500ah. Batterier.

Es un cargado que realiza lo que promete, carga a los amperios indicados y es fácil de usar, la única pega es que no realiza el reconocimiento de la batería automáticamente, tienes que seleccionar el tipo de batería.Recuerda la ultima posición en l aque has dejado el cargador, con lo cual para realizar codificaciones es genial, también dispone de un modo en el cual mete toda su carga independiente mente del estado de la batería. Es muy bueno pero también hay que decir que tampoco es barato, pero como siempre lo bueno hay que pagarlo.

Great quality, accurate and most important safe charger

Habe dieses Ladegerät gekauft, da wir eine Zeitlang ein Fahrzeug in Verwahrung genommen haben, das dabei wenig bewegt wurde. So kam es, daß sich der Bleiakku bald entladen hatte und ein Startversuch mißlang. Ich habe schon länger ein 5A Ladegerät von CTEK, das an einem Aggregat im Dauerbetrieb den Akku stand by hält. Bis man mit so einem kleinen Ladegerät einen Auto-Akku wieder startfähig bekommt, vergeht dann auch schonmal schnell ein Stündchen. Hat man es da eilig, wird es schnell doof.Als ich hier bei Amazon ein vorzügliches Angebot für das 25A Gerät fand, war ich begeistert und habe gleich losgelegt. Fantastisch! Dieses Ladegerät spielt da in einer ganz anderen Liga und es wird sehr schnell angeladen. Es genügt ein Bruchteil der Ladezeit (klar, ist 5x schneller) und dann kann es zeitnah losgehen - ohne daß man Gefahr läuft, ein empfindliches Bleisystem zu mißhandeln. Auch die gelegentliche Auffrischungsladung der dicken Sprinter-Batterie geht damit in überschaubarer Zeit von Statten. Dieses Gerät hat sich perfekt in meinen Alltag eingereiht und ich bin froh, es zu haben.Einzig schade ist, daß die CTEK Idee mit installierten und verpolungssicheren und gut abgedichteten Ladebuchsen und Ladekabeln für die kleineren Ladegeräte für diese Stromstärken nicht mehr passen. Eine vergleichbare Lösung auf diesem Niveau hätte aber was. Sprich: würde ich sofort kaufen!Statt dessen muß man die Polklammern direkt an den Pol ansetzen, was bei dem heutigen Verfummeldungsgrad oft nervig sein kann. Hier könnte CTEK sich gerne mal etwas einfallen lassen. Bei meinen älteren Fahrzeugen komme ich aber überall gut ran und das Gerät macht seinen Job und das erfreulich zügig und unauffällig. Daher klare Empfehlung!

entretient batterie parfait