Motorcycle Cover, Thick, High Windproof, Dustproof, Rainproof, Waterproof, Snowproof, UV Protection, Anti-Theft, Durable, 8.2 ft (2.5 m) Windproof Belt Included, One-Touch Buckle, Locking Hole, Reflective Tape, Storage Bag Included, Motorcycle Body Cover 90.6 x 37.4 x 49.2 inches (230 x 95 x 125 cm)

■素材 -カバー 内側は不織布のような柔らかい素材で、風でカバーがバタついてもバイク本体に傷がつきにくい工夫がされている。 - 全体的にゴワつくことはなく、柔軟性があり、強度も十分と感じた。 - サイズの割に軽量・柔軟で扱いやすく、適度な重みがあるため装着作業もスムーズ。■縫製 - 二重縫製が施されており、耐久性は高いと思われる。 - ただし、縫製の末端処理が甘く、多少雑な仕上がりが見受けられた。■防水性能 - 撥水性能は十分で、小雨の状態でもしっかりと水を弾いていた。 - ただし、シームテープによる裏側からの防水補強がないため、長時間の雨では水が染み込む可能性がある。■装着感 HONDA CRF250L（250ccトレール）に装着したところ、一般車に比べ車高が高いせいか、車輪の下半分が露出する状態となったが、そもそもオフロード車種なので、問題になることはない。 一般的なバイクの場合は、問題なく完全にスッポリと格納できると思われる。 装着時は小雨だったが、撥水性能はしっかりしており、雨を十分に弾いていた。■装着のしやすさ - カバー前後にゴムが縫い込まれており、しっかりフィットして外れにくい構造。 - 車体固定用の紐にはバックルが付いているため、簡単にセット可能。 ただし、チープなバックルなので交換したほうが良さそう。 - U字ロックを通すための穴も用意されており、カバーの飛散防止や盗難防止に役立つ。 - 収納時、適当に畳んでも付属の収納袋に余裕をもって収まった。■防犯性 - タイヤロック穴は前部のみだが、我が家の使用環境では特に問題はない。■総評 総じて、十分な品質でありながら価格も手頃なため、満足しています。 コストパフォーマンスの高い製品だと思います。

バイクカバー 厚手 高防風 防埃 防雨 防水 防雪 紫外線防止 UVカット 盗難防止 丈夫 2.5ｍ防風ベルト付き ワンタッチバックル付き ロック穴付き 反射テープ付き 収納バッグ付き バイク車体カバー230*95*125cm のレビューです。原付で使っています。厚手の生地で耐久性がありそうで良かったです。縫製もしっかりとしており撥水効果もあるので雨でも安心です。バックルで固定も出来るので風が吹いても大丈夫かと思います。とても使いやすい良い商品だと思います。

外おきの子ども用自転車に注文バイク用なので大きいかなと思いましたが、自転車用よりしっかりしてるかと思い選びました前輪後輪中間で3箇所の紐が付いており前後は結ぶだけですが、真ん中はちゃんとバックルが付いた紐でしたこれまで自転車用のカバーを使っていましたが真ん中には紐もなく、前後の紐もバックルまでは付いていなかったので結んだだけでは飛ばされていました今回は真ん中に紐があり更にバックルもあるためこれからの台風等の時期に飛ばされにくいかと思っています思いの外遮光性も高いようなので日焼け等の心配も少なそうで満足です子ども用自転車には大きすぎますが、余った周りの布に重しを載せることも出来るので更に飛びにくくなると思います

ビルトインガレージ保管ですが、けっこうホコリが積もります。カバーを着けていても1年以上使っているとカバーの裏側まで汚れてきて洗車後にカバーをかけると、逆に汚れるようになってきたので、新しいカバーに替えました。バイクは場所を取るものなので、カバーを変えるだけで空間がとても気持ちよくなります。安いものをちょくちょく変えるほうが気持ちよくなっていいかも。2025/5/27修正ダメでした。マフラーの熱で黒い方も銀の方も溶けまくる。裏側の起毛のせいで細かい繊維が大量に出る。車両にも付着するし服にも付いていて取れにくい。やっかいな繊維埃の大発生源。体にも悪そう。すぐにても使用をやめたい。

ボディカバーの布地の質感は、表面が撥水剤のコーティングの様な物で、若干ベトついているような質感です。多分これが水を弾くのだと思います。生地は薄くありませんが、厚くもない中間の厚みといったところでしょうか。生地の裏面は傷付き防止の裏起毛処理がされています。カバーを太陽に照らした時の生地の遮光性は裏面では、黒い部分は裏地はうっすらと光が見える程度で、おそらく80% ぐらいは防いでくれるのではないかと思います。下のシルバーの部分の布地は50% ぐらいの太陽光を遮光していました。U字ロックを通す金属のハトメ加工の部分とその他の縫製はしっかりしています。下のベルトのバックルもきちんと固定することができました。前側の U 字ロックと下のバックルをすれば、風が強い日でもカバーは、ほとんどめくれることはないと思います。気になった所は、商品の説明では、カバーの寸法が長さ230cm 幅95cm 高さ125cmと書いてあるのでビクスクのヒュージョンに掛けようとしましたがサイズが小さすぎてダメでした。自分でカバーのサイズを測った、大まかな寸法が長さ約200cm 幅70cm 高さ100cm 後ろの高さ80cmぐらいでした。スズキのアドレスV125ｇ（スクリーン、リアボックス付き）にカバーを掛けて見ると、丁度良いサイズ感でした。サイズの表記と実物のサイズが違う事と、生地は厚手ではありませんが、価格を考えると撥水性もあり、遮光性もあるこのカバーはかなりお買い得なものだと思います。

原付きにも使用できそうですが、電動自転車にもスッポリ収まるサイズでちょうど良かったです。自転車用のカバーを買うよりコスパ良さそうだったので試しに購入です。厚手でしっかりしております。真ん中底部分にカチッと付けるバックルが付いているので風で飛ばされることはなさそう。収納袋が付いておりますが、使用頻度が高いと、しまうのが面倒かもしれません。防水性能はまだ分かりませんが、気が付いたことがあれば、また追記致します。

PCX125用にしました。バイク本体後部にGIVIのリアボックスがついているので一番高い部分はハンドルより高くなっています。 そのせいもあるからかタイヤが1/3程度見えてしまいます。リヤボックスがなければ下までスッポリ入ったのかもしれません。材質は意外に分厚くしっかりしています。 今まで使用していたカバーにはメーカー名なのか文字が入っていました。あまり文字は入れて欲しくはないのですが、文字はカバーの前後を確認しやすいというメリットもあります。 この製品は文字が入っていないので前後が分かりにくいです。 ただ商品自体は前後シンメトリーなのかバイクようだからと言ってミラー部分がそれ用に突起した形状にはなっていません。 どちらを前にしても関係なく使用できるのかもしれませんが何となくこちらが前なのかな？という向きがありそちらを確認するのは実際被してみないと分かりません。風にたばされない様に下部にベルトはついていますがバイクの様に幅もある車体に使用する場合はベルトは反対がに手が届きにくく閉めにくいです。ワイヤーロックを通せる穴も空いているので安心です。大きめの袋もついているので使用しない際は収納しておけます。袋自体が大きいので適当に丸めても入れやすいので使いやすいです。

バイク用カバーと収納用巾着袋が同梱されています。一度使用してから巾着袋に戻してみました。適当に折り畳みくるくる巻いて入れてみましたが余裕をもって収納することが出来ました。PCXのリアキャリアにBOXを載せた状態でカバーを被せると写真のようになります。若干短めになる状態です。前輪のロックを通す穴は20ｍｍで手持ちのロックは入りませんでした。ご注意ください。最後に保護カバーは裏地に不繊維生地のようなものがコーティングされておりエンジンやマフラーの熱で穴が開くのを防ごうとするアイデアが見えました。バイクの形状によっては冷えるまでカバーを掛けられないモデルもあるので良い気づかいだと思いました。