BRISK Silver Spark Plugs DR15YS-9

The spark plugs are working good. Arrived when expected

Habe diese Kerzen in einem Subaru Legacy 2,5 mit LPG-Anlage verbaut. Im Gasbetrieb sind die Kerzen sehr gut, besser als die deutlich teureren NGK Iridium LPG Kerzen die vorher drin waren. Im Benzinbetrieb läuft der Wagen aber etwas rauer, was mich allerdings nicht stört, da er nach wenigen Minuten sowieso auf Gas umschaltet.UPDATE: nach 18.000 km und 15 Monaten: Die Kerzen sind am Ende, Zündausetzer auf Gas und etwas weniger stark im Benzinbetrieb. Leider keine gute Leistung. Habe jetzt wieder die Erstausrüsterkerzen von NGK drin (übrigens noch günstiger als diese von Brisk), jetzt läuft er wieder gut. Hoffe länger als nur 18.000 km.

Da fahre ich seit 2 Jahren den KIA Rio auf Gas und liess mehrmals den extrem höheren Gasverbrauch (11-13l/100km) gegenüber Benzin (8-9 l/100km) ergebnislos untersuchen. Das Auto wurde zum Kaufzeitpunkt mit NGK Iridium LPG-Zündkerzen bestückt. Lebensdauer sollte 60.000 km sein.Nun (nach ca. 15.000 km) habe ich die BRISK-Zündkerzen eingesetzt und... Es ist so als wenn ich eine andere Maschine habe!!! Noch spritziger als bisher und reagiert aufs Gaspedal wie noch nie.Der Benzinverbrauch bei reinen Benzinfahrten ist ca 8l/100km (Super) und der Gasverbrauch nur nach 9-10l/100kmFazit: Teuer muss nicht gut sein. Ich werde nie wieder NGK-Zündkerzen kaufen.

Preis Leistung unschlagbar ! ! !4 Kerzen gut in Originalverpackung Versand !Keine Leistungseinbußen auch nach mehreren tausend Kilometern ! Verbrauch - nicht gestiegenaber auch nicht extrem sichtbar gesunken !Gering ABeR messbar !Lebensdauer ist angemessen nicht so daß man damit 20td - 30 td damit fährt ! Bei 10td ausbauen kurz sauber bürsten dann geht's wieder für ein paar tausend gut !

Per la mia renaul scenic 1400 II serie hanno risolto il problema dei vuoti di potenza tra i 1200 e 2000 giri. le candele della renault ufficiali non avevano risolto il problema. Le bobine tutte e quattro sono già state cambiate e il meccanico mi faceva presente che solitamente le sostitute con tappo verde non hanno più dovuto cambiarle. ovviamente non ci sono cavi dalla bobina alla candela perchè ogni bobina è attaccata alla candela è ce ne una per cilindro. Adesso vedro di testare i consumi se si nota qualche differenza. A senzazione di guida la macchina guadagna tantissimo in coppia e spunto di partenza. Al momento le consiglio in quanto hanno risolto il mio problema.